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Perché il Campidoglio non vuole bici sulle corsie preferenziali

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Manuel Massimo, direttore di Bikeitalia, racconta come, a causa di un regolamento interno del 2015 – superato dalle novità introdotte nel Codice della Strada a livello nazionale 2 anni fa – il Comune non vuole realizzare corsie ciclabili su preferenziali larghe meno di 5 metri. Che nella Capitale praticamente non esistono

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