Rome wasn't built in a day

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Tram - page 2

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Atac è un disastro, ma non va privatizzata

di Potere Al Popolo
Verso la consultazione dell’11 novembre sul trasporto pubblico / Per Potere al Popolo l'azienda di trasporto pubblico è in crisi totale, ma la soluzione non è criminalizzare i lavoratori o affidare il servizio ai privati

Referendum Atac, voto contro l’immobilismo

di Simone Sapienza
Verso la consultazione dell'11 novembre sul trasporto pubblico / Per Simone Sapienza, segretario dei Radicali Roma, è un voto per far ripartire la città e liberale il Campidoglio dalla pressione dell'Atac, che pensa solo ai suoi tornaconti e non agli utenti

Via l’Atac (ma non il servizio pubblico)

di Guglielmo Calcerano
Pochi lo sanno ancora, ma l'11 novembre a Roma si vota per il referendum consultivo sulla liberalizzazione del trasporto pubblico. Per Guglielmo Calcerano l'Atac è da chiudere, ma servirebbe un'azienda speciale per rilanciare bus, tram e metro

Caro utente romano, che Dio t’assista

di Massimiliano Di Giorgio
Non basta indicare colpe e difendere i tassisti. A chi importa che abbiano ragione i tassisti o gli Ncc o Uber? Quel che conta è che non funziona l'intero sistema del trasporto cittadino

Sciopero Atac, ci vuole un fisico bestiale

di Marino Galdiero
A Roma lo sciopero dei mezzi pubblici è un’esperienza indimenticabile, tanto che potrebbe essere venduta nei pacchetti turistici. E soprattutto è spesso difficile capirne le ragioni

A Roma serve ancora la “cura del ferro”

di Walter Tocci
Roma ha bisogno di 4 (sì, solo 4) linee metro e di quattro passanti di tram. Fermare la linea C sarebbe un grave errore per il futuro della città

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