Rome wasn't built in a day

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Ambiente

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Dio ti ama più di Ama

di Massimiliano Cacciotti
Il tempio mormone di Settebagni è diventato in pochissimo tempo un centro di attrazione per Roma Nord. Il gruppo religioso organizza bonifiche e pulizie del quartiere, mentre c'è un giro di affitti di appartamenti della zona per ospitare fedeli e religiosi in missione

In bocca alla bici

di Davide Baraldini
Il 25 settembre riparte il Bike To School, l'iniziativa che coinvolge bambini e genitori - ma anche insegnanti e volontari - per recarsi in bici a scuola tutti insieme almeno l'ultimo venerdì del mese. Nell'anno del Covid, un esercizio utile, anche contro traffico e smog. Un vademecum

Rimettete i cestini dei rifiuti

di Davide Baraldini
Rifiuti nelle aree verde, nei giardini e nei parchi (ma anche per strada): serve un'inversione di tendenza. Non basta pensare di responsabilizzare i romani, bisogna anche intervenire riducendo il degrado. Ecco perché servono cestini e raccolta differenziata

Una Capitale che non c’è

di Elio Rosati
Il M5s rilancia Virginia Raggi, il centrosinistra traccheggia in attesa di trovare un nome presentabile mentre si alternano le ipotesi su candidati-parenti, la destra si accontenta della retorica anti-immigrati e del successo apparente di Salvini. Mentre Roma ha un buco da 13 miliardi di euro e nessuna forza sembra avere un progetto

Per fortuna che c’era il lockdown

di Davide Baraldini
I dati della campagna promossa da Cittadini per l'aria sulla presenza del biossido d'azoto a Roma mostrano che l'inquinamento resta alto, e che il problema principale è sempre il traffico. Il confinamento ha ridotto i valori per due mesi, ma servono soluzioni strutturali

Le promesse di “Roma veloce”

di Davide Baraldini
Nel piano Italia Veloce varato nei giorni scorsi dal governo ci sono diverse opere per la Capitale, alcune delle quali già contestate da tempo (come la quarta pista di Fiumicino o l'autostrada per Latina). Ecco in dettaglio la lista delle infrastrutture e degli investimenti previsti

Sul traffico a Roma serve un patto

di Massimiliano Di Giorgio
I dati confermano che durante il lockdown l'inquinamento in città è calato nettamente, con il quasi-stop alla circolazione privata. Ora serve un piano condiviso tra i partiti, anche dopo le elezioni del 2021, per migliorare la qualità dell'aria e affrontare la crisi climatica

Tutti i negozi per bici di Roma

di Massimiliano Di Giorgio
Vendita, riparazione, noleggio, ricambi, accessori, bici elettriche, monopattini, etc: tutte o quasi tutte le botteghe per due ruote della Capitale. E una mappa interattiva

Corsie ciclabili d’emergenza, i veri numeri

di Massimiliano Di Giorgio
Il Comune ha annunciato 150 km d'emergenza per le bici. Ma nei prossimi mesi saranno probabilmente non più di 40 km. E forse arriveranno a 80 km entro fine anno. Ma dipende anche da quanto saranno utilizzate

Roma deve ripartire anche dalle bici

di Massimiliano Di Giorgio
Con il distanziamento sui mezzi pubblici, anche se con scuole chiuse e telelavoro, il rischio è di aumentare a dismisura il traffico delle auto private. Ecco perché occorrono piste ciclabili d'emergenza, per tutti, oltre ad ampliare lo spazio per i pedoni. La bici è pop, non snob

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